Sehen Sie sich den Scania Longliner ab J26
an J26 arrangiert Überraschungen zwischen dem Vereinigten Königreich und den Niederlanden. Und das auch in ganz Europa und darüber hinaus. Sie will alles zerstören, was groß und schwer ist. Sie arbeiten auch mit internationalen Reedereien zusammen, sodass sie jeden Ort auf der Welt erreichen können. Der j26-Longliner kam zu BUFFL, um BUFFLed zu werden, und das war auf jeden Fall erfolgreich.
Dieser dicke Longliner ist mit einer vollständig geknoteten Decke mit Strahlern und einem LED-Streifen rund um alles, was beleuchtet ist, ausgestattet. Die Seitendächer sind ebenso flach geblieben wie die Seiten- und Rückwände. Bei einer Gardinengarnitur wird nur ein vorderer Fensterstreifen mit Fransen vergilbt. Der vordere Fensterstreifen ist ebenfalls vollständig verknotet. Die Frontbox und die Gläser sind wie beim Fahrtenschreiber flach behandelt. In der Mitte der Frontplatte ist ein Fernseher eingebaut. Bevor die obere Koje ausgewählt wurde, wurde erneut eine vollgeknüpfte Platte mit einem großen J26-Logo ausgewählt, das beleuchtet ist. Und das ist nicht das letzte, was verknotet wird, auch die Türverkleidungen sind vollständig verknotet. Für den Massivboden wurde eine flächig beschichtete Variante gewählt. Da ein Longliner natürlich über eine Sitzgruppe im Heck verfügt,
ist dieser Bereich von zwei Schränken hinter den Sitzen aus sichtbar, in die Lautsprecher eingebaut sind. Dies sind nicht die letzten eingebauten Lautsprecher, sie enthalten ein superdickes Audiopaket. Das Armaturenbrett ist ebenfalls flach abgedeckt. Und dann gibt es für alle Knöpfe eine Vergilbung für eine neue Dip-Arbeitsoption. Der gesamte andere Kunststoff ist dunkel gespritzt, sodass die Knöpfe herausspringen.
Sehen Sie sich hier Fotos dieser superfetten Langleinenfischerei an:
